世卫称新冠肺炎疫情影响将持续数十年,真的解决不掉吗?
世卫组织所称的新冠疫情影响将持续数10年，这样的说法是正确的，不是解决不掉，而是在能解决的时候没有解决，如果全球能够在疫情萌发初期就将其扼杀在摇篮里，那么所带来的影响可能就只有今年或者短暂的几年，可是如今传染面积已经这么大，全球那么多人受到了影响，影响持续数10年，还真的不是危言耸听。
第二点，新型冠状肺炎对人们生活的影响在短期内无法消失。疫情不仅仅让我们处于对自己的生命安全担忧之中，而且疫情让我们的生活发生了翻天覆地转变。很多行业由于疫情消失，而同时很多行业由于疫情而兴起。这都让一部分人无法适应这些改变，因此会失业。同时，由于疫情发展，很多企业在刚刚起步阶段，就被扼杀。
百年一遇。百年一遇，世卫称新冠肺炎影响将持续数十年，全球绝大多数人仍易感。7月31日世卫组织突发事件委员会再次召开会议，世卫组织总干事谭德塞在致辞中说，新冠肺炎疫情是百年一遇的健康危机，人们在接下来数十年的时间内都将感受到疫情的影响。
不会的，反而会越来越强 二零二零年初本是一年美好的开始，一场突如其来的疫情却毁掉了这一切，它在武汉爆发，然后迅速扩散开来，甚至扩散到全世界。据目前官方报道，全球确诊感染人数应该高达一千八百万人次，死亡人数应该超过了三十九万人，对于人类来说，无疑是一场灾难。
世卫称新冠肺炎疫情影响将持续数十年，这就意味着我们可能在数10年间都将受到这次疫情的影响，生理上以及心理上都会不同程度的受到冲击。对于生理上的疾病，大多都是新罐留下的问题或者其他问题。但是在此次疫情中，许多医护人员，不同程度的受到了心理上面的创伤，并且选择了自杀离世。
十年后还有疫情吗
新冠疫情的影响 —— 新冠疫情的影响可能不会持续十年，但根据世界卫生组织的说法，它可能会持续数年。这取决于病毒的变异、治疗效率和疫苗的部署等因素。 疫情在2024年会结束吗 —— 预测疫情在2024年会结束还为时尚早。
年还会有疫情吗 —— 2024年还会有疫情吗据有关消息称2024年不会再有疫情。
就像1918年的西班牙流感，全球三分之一的人被感染，死亡率超过5%。十年后，流感并未消失，但其死亡率不到0.1%。在接下来的100年里，流感变得季节性，偶尔出现。即使疫苗的预防效果只能达到40%~60%，季节性流感也不具备引起恐慌的能力。
以1918年的西班牙流感为例，尽管当时全球约三分之一的人口被感染，死亡率高达5%，但十年后，流感病毒并未消失，但其死亡率已降至不到0.1%。 在接下来的一个世纪里，流感病毒变得季节性，偶尔会出现，尽管疫苗的预防效果仅在40%到60%之间，但季节性流感并未引起广泛恐慌。
世卫组织称新冠疫情的影响将持续数十年,会有这么严重吗?
答案是的确如此严重。下面我们将从几个方面来探究新型冠状肺炎的影响。第一点，新型冠状肺炎现在仍然没有结束，我们无法准确预估它的发展。虽然经历了几个月的对抗，一些国家在抗击疫情方面取得了较大成就。
世卫说的话都是有一定依据的，按照现在这个情况下去，就算是特效药，疫苗出来了，疫情也不可能快速的解决清楚。十年，这并非没有可能。现在的研究进度快速的不是一星半点儿，但是，你我都明白，那还是需要时间。想要全球都安定下来，没有个十年，你信吗？想想全球多少个国家多少人受到了此次疫情的影响。
据统计，2020年世卫组织报告显示全球有超过1亿人受失眠困扰，其中中国占五分之一。抑郁症的伤害甚至超过了冠心病的影响。即使在阳性转阴后，某些人仍可能遭受心理创伤，预计疫情对精神健康的影响将持续10到20年，需要我们采取措施应对。对于新冠感染者和康复者，除了呼吸系统问题，神经精神症状也较为普遍。
疫情冲击汽车产业链,这波影响会持续多久?
工信部认为这次的影响持续的时间并不会太长。在本月的4月15号的时候，上汽集团就已经表示将会逐渐的推动复工复产。在当地时间的4月18号将会在企业内部开始复产压力测试。从这里就可以看出，随着新冠疫情在企业内部被解决之后，他们首先要做的就是恢复生产，从而能够解决车目前面临的供应链问题。
日系的本田以及丰田也同样面临着这一困境，有日本分析师称，汽车零部件的库存平均时长约为1个月的时间，此轮疫情的爆发影响将在2个月左右后极大的影响日系车企的运作。在中国工厂复工后，还将面临物流人员、通关流程等时间环节问题，目前韩国也正在计划进一步简化通过流程，以便尽快供货。
如果按照一年2200万辆乘用车的体量评估，以及常规月度销售曲线的分布，一季度除春节都是旺季，按照3个月的影响时长，在没有汽车销售激励政策的前提下，估计整年有5-8%的影响。
除了一季度影响市场供需，疫情的持续，还将对汽车产业的三个方面产生连锁影响效应，它们是：营销、供应链和现金流。
今年2月份，因为新冠状病毒的影响，很多主机厂的开工日期至少比以往迟了10天左右。相关统计显示，大约70%车企选择延迟到2月10号复工，4S店开工、开张也都排到了2月9日以后。几乎全汽车行业集体停运，这在历年来也是首次出现。
虽然对于汽车行业来说，3月份原本就是终端销售的淡季，但是依然无法否认，疫情对本就不被看好的2020年汽车行业全产业链都存在一定程度的冲击。
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希望本篇文章《疫情影响还要多久（疫情影响多大）》能对你有所帮助！
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